Jalgrattaga jalgrattateel ehk Karlovast Ülenurmele ja tagasi

Linnamajanduse osakonna projektijuhi Jaanus Tamme sõnul on rattaliikluse edendamine Tartu linnatranspordi arendamisel üks prioriteetseid suundi.

 Tartu Linnavalitsuse pressiteade, 5.sept 2018.

 

Jalgratastele keelatud

Kas kuulsite, kuis seal kuuris
tasane tilin käis. 
Jalgrattad kipuvad välja,
neil uneaeg on täis.

Jaan Kaplinski "Jalgrataste talveuni, lk 5

Lapseiste

Tartu jalgrattateedest

„Tartu on ideaalne linn jalgsi ja rattaga liikumiseks. Seetõttu keskendume järgmisel neljal aastal kõnni- ja jalgrattateede rajamisele – neid on kavas ehitada ja renoveerida 100 kilomeetri ulatuses. Juurde tuleb spordi- ja mänguväljakuid ning istepinke parkidesse ja teede äärde," tutvustas erakonna plaane Tartu piirkonna esimees, linnapea Urmas Kruuse.

 

Kuhu kadus Tähe tänava punane ülekäigurada?

Kuhu kadus Roosi tänava jalgrattatee?

Ametnik vastas 1 aasta tagasi:

Küsimused | Arhiiv | Esitan küsimuse

Valdkond:

liikluskorraldus

Teema:

Roosi tn. jalgrattatee

Küsimus Kas Roosi tn.-l on veel rattatee sõidutee servas või ei ole? Jaama-Puiestee lõigul on märgistus täiesti kulunud, sealt vastu liiklussuunda üles sõites on autod mulle signaali andnud, sest nad ei näe, et seal on rattatee. Puiestee-Peetri lõigul on mitu rattateel parkivat autot.

Küsija:

Nele Nool

Esitatud:

29.08.2013 10:13

Vastus Lugupeetud Nele Nool Roosi tänava osas oleme võtnud seisukoha, et samamoodi ei hakka markeeringut taastama, sest seal on jalgratturi ja auto kiirus, eriti veel mäest alla, sarnased ja hetkel on veel lahtine, mismoodi Roosi tänaval jalgratturite liikluskorraldust lahendada. Pigem oleks Roosi tänaval mäest üles suunas vaja jalgrattarada. Samamoodi on arutluse all Jaama tänav, kus olemasolev jalgratturite liikluskorraldus vajab paremat lahendust, seetõttu ka seal ei taastata markeeringut samamoodi. Lugupidamisega

Vastaja:

Toomas Põld linnamajanduse osakond koosseisuvälised teenistujad projektijuht toomas.pold@raad.tartu.ee

Vastatud:

30.08.2013 13:13

Jalgrattatee väljasulamist oodates...

2. Müüt: Jalgratas ei ole meie kliima tõttu arvestatav liiklusvahend.Taanis ja Hollandis, kus asuvad Euroopa jalgrattaliikluse musterlinnad, on suviti rohkem vihmaseid päevi kui Tallinnas. Paljudes Põhjamaade linnades, nagu nt Oulus ja Rovaniemis on ka talvel jalgrattasõitude osakaal ca 20% sõitudest. Ka Eesti väikelinnades on jalgratas paljudel ka talviti kasutuses. Nagu öeldakse – pole olemas halba ilma, on vaid halb varustus. Ja liikumise puhul tuleb veel lisada – halb teehooldus. Niisiis jällegi puhtalt tingimuste loomise küsimus. Jalgrattaga talvel sõitmine pole külmem kui kõndimine. Kui Tallinn suudab hoida praktiliselt lumevabadena mitmeid kümneid ruutkilomeetreid magistraaltänavaid, siis mitmeid kordi väiksemas mahus kergliiklusteede talihoolde tagamine on ka vaid suhtumise küsimus. Turvaline talvejalgrattaliiklus eeldab küll rahustatud autoliiklusega kõrvaltänavate ja valgustatud kergliiklusteede võrgustikku, kuid selle rajamine ei maksaks viiendikkugi ühe ainsa mitmetasandilise liiklussõlme ehitamise hinnast.

Reedeõhtune rattasõit

 

Reede õhtul oli tunda, et jalgratturid on jõud.

Jalgrattatee

Pilveline

Jalgrattateed koertele

Kesk tänava jalgrattateest on saanud linnaosa koerte jalutamise paik, keskmine haljasala sobib väga hästi koertele. Mõned üksikud jalgratturid ei sega oluliselt.

Liiklusest

Värvi parem käsi punaseks sellel, kes on teinud midagi valesti: a)jalgrattur b)autojuht c)jalakäija d)jalgrattaresti paigaldaja

Eelmisega võrreldes on autod jälle natuke edasi nihkunud

Liiklusmärgid jalakäijatele: ettevaatust, vastu võib tulla teisigi jalakäijaid!

Lai tänav.
Kunagi ei tea, kas siin tänaval on parajasti ühe- või kahesuunaline liiklus. Tundub, et võim linnas on kord selles tänavas ühesuunalise liikluse pooldajate käes, siis jällegi kahesuunalise.

Jalgrattateede areng

Ikka nihkuvad tasakesi edasi.

Jalgrattasõit

Teeme siis ukse lahti
ja pumpame kummid täis
ja istume sadulasse
ja sõidame. Kuhu? Eks näis.

Jaan Kaplinski
"Jalgrataste talveuni"

Ainult õpilastele

Jalgrattateede areng 2

20.09.2010
Ülekäigu ja jalgrattatee märk keset jalgrattateed.

4.10.2010
Suunav kaareke ümber märgi.

10.06.2011
Postiauk.
Kuidas me nüüd teada saame, kus jalgrattatee ja ülekäik on? :)

Algul oli jalgrattatee ilma piirdeta.
12.10.2010 oli tekkinud piire.

10.06.2011
Piirdepostide augud.

Järeldus: jalgrattateedega tegeldakse.

Jalgrattakiivri vajalikkusest

Blogi postitus oli enne õnnetust Tallinnas.

Need on erinevad ristmikud.

Jalgrattatee areng

2010

2011

Rangelt keelatud

Kesk tänava jalgrattateed puhastatakse väga hoolikalt. Aga ainult jalgrattateed. Kui see läheb üle sõidutee, siis tõstetakse sahk üles. Kas jalgratas tuleb ka nendes kohtades üles tõsta?

Lumejalgrattad on nii haruldased, et neid peab hoolsalt valvama.

Lõik Tartu linna huumorinurgakesest "Ametnik vastab":

Valdkond:	muu
Teema:	tänavavalgustus Anne kanali kergliiklusteel
Kellele:
Küsimus Tere! Anne kanali ja emajõe vahelisel kergliiklusteel põlevad viimasel ajal vaid iga kolmas valgustuslatern. Kas see on linnavalitsuse teadlik kokkuhoid või on tegu lihtsalt saatuse irooniaga, et laternad just täpselt selliselt on põlema jäänud? Kurb, kui äsja valminud terviserajal just praegu, kõige pimedamal ajal hoitakse kokku tervisesporti harrastavate kodanike pealt. Just praegu, kui on kõige pimedam aeg, on vajalik raja valgustus nii rulluisutajatele, kui rullsuusatajatele ja teistele tervislike eluviiside harrastajatele. Ettepanek, et vähemalt kella 22ni põleksid pimedal ajal kõik laternad.
Küsija:	Mart Haljaste
Esitatud:	28.10.2010
Vastus Lugupeetud Mart Haljaste Valgustuse saab nõuetekohaselt sisse lülitada pärast kõigi nõutud elektrialaste dokumentide esitamist. Lugupidamisega Sven Ilves
Vastaja:	Sven Ilves Linnamajanduse osakonna teedeteenistuse peaspetsialist Sven.Ilves@raad.tartu.ee
Vastatud:	29.10.2010

Kergliiklustee avati pidulikult 20.09.2010